Hajókázni mentünk a Rajnára és a Moselre, de előbb oda kellett repülni a hajóhoz Kölnbe.
Átszállással repültünk, ami elég nagy baj, miután az egész út másfél óra csak, ha egybe lehet megtenni. Nem lehetett. Aztán elmondhattam, hogy "na ez az út is jól kezdődik". Miután megérkeztünk Kölnbe taxival mentünk a szállodába. A városban valami futóverseny volt, így egy csomó út le volt zárva, minek következtében majdnem a duplájába került a taxi. Az idő is elég bánatos volt és a szálloda se nagyon tetszett, de egy éjszaka kibírjuk. Kicsit mászkáltunk Kölnben, ahol a dómon és a városházán kívül nem sok a látnivaló. Totál tönkre volt bombázva és a háború után építettek ahogy tudtak. A ma is keskeny emeletes házak helyén nyilván szép öreg épületek álltak, ma nagyon unalmas 50-es éveket idéző házak vannak a helyükön. A dóm valami csoda folytán nem sérült annyira. A városháza totál káros volt, de egy részét a 60-as években vissza építették. Sajnos másnap, vasárnap, zárva volt. Szívesen megnéztem volna. Szóval elmentünk vacsorázni. Egy őrült saláta levél öngyilkos lett a nadrágomon, ami elég bánat volt, mert az egyetlen meleg nadrág volt, amit magammal vittem. Szerencsére a jäger alsónemű az nálam volt és két nap múlva kimelegedett az idő.
Vasárnap délután aztán elfoglaltuk a helyünket a hajón. Igen barátságos személyzet, sokféle nációból. Csak az éjszakai portás fiú volt magyar. Rögtön első este fantasztikus büfé vacsorát kaptunk.
A mi csoportunk csak 12 emberből állt, gyorsan össze szoktunk. Szerencsére egy házaspáron kívül mindenki jól tudott angolul, így B.-nek is volt mindig beszélgető partnere. Nehéz is lett volna másként végig ülni a 3 órás vacsorákat. Ez egy gasztro és borkostoló út volt, kész röhej, miután igen keveset eszem és majdnem semmit nem iszom. Minden esetre borászatból offé sé büfé lettem, miközben egyetlen igazi borpincét se láttam.
Első kikötőnk következő nap Cochem volt. Hatalmas busz várt szerény kis csoportunkra. Nem volt előny a városka kis utcáin és szőlőhegyek traktorra készült útjain sem. Csak csodálni tudtam a sofőrt. Legelöl ültünk és többször hittem, hogy az árokban kötünk ki. Végül is megérkeztünk az úti célunkhoz. Ez egy 43 éves svájci pasi birtoka volt. Mint elmondta szerte a világban, pl. Újzeelandban is, tanulta a borászatot, majd megvett egy potya olcsó kis birtokot a házzal együtt. A volt tulaj kiöregedett és nem volt utód, aki átvette volna. Azóta már a fél környék az övé, mert a fiatalok ritkán érdeklődnek a borászat iránt. A munka igen nehéz. Az itteni Mosel parti szőlőhegyek igen meredekek. Többnyire csak alpinista módszerrel művelhetők és kizárólag kézi erővel. Ő 5 emberrel kezdte de most már 20 embere van. Teljesen egyedül él a házban, felesége nincs.
Ezen mese után kezdődött a kóstolás. Kilenc féle bort kaptak akik ittak. Egy feleség és én nem ittunk, én csak B néhány poharába dugtam bele a nyelvem. Szerintem durva dolog, csak úgy reggeli után, minden evés nélkül borkostólni. Nem mindenki itta végig a 9 bort, az asztalon voltak edények, amibe bele lehetett önteni a fölösleget. Volt persze aki egy cseppet se öntött ki, sőt kért még. Én csalódtam, mert igazi borpince nem volt. Ezen a helyen a borok 30 EUR körül kerültek/üveg. Utolsó percben vissza értünk a hajóra, ahol megehettük a büfé ebéd maradékát. Igen mérges voltam, hogy a vezetőnknek minimális idő érzéke se volt.
Délután azt csináltam, amit a legjobban élveztem. Ültem az ágy tetején és néztem a tájat. Hajó már ment, jöttek a zsilipek, nagyon szeretem. Este aztán következett a 6 fogásos vacsora, ami héttől tízig tartott. Azt hittem soha nem lesz vége. Szerencsére a társaság jó volt, így elég jól eldumálgattunk közben. Valami sok csillagos vendég szakács főzött, de nem voltam elájulva.
Másnap reggel Niersteinbe érkeztünk immáron a Rajnán. Megint szöllőhegyre mentünk. Ez a srác még fiatalabb volt, csak 34 éves. Nála már megvolt a családi háttér és tradíció. Elmondta, hogy néhány éve alakítottak egy egyesületet a fiatal borászok, azzal a céllal, hogy igazán minőségi borokat állítsanak elő. Azelőtt a moseli és rajnai boroknak elég gyenge hírük volt. Ma már az ő boraikat az egész világon a legdrágább éttermek borlapján is meg lehet találni. Nos ilyenbe nem járunk, itt egy üveg 35 EUR-nál kezdődött és 58 volt a legdrágább. El tudom képzelni mibe kerülhet ez egy drága étteremben. Németjeink mindkét helyen szorgosan rendeltek elég nagy tételekben. Kaptunk egy pohár pezsgőt és kimentünk a hegyre. Számomra igen érdekes volt, ahogy elmondta mi minden szempontot kell figyelembe venni a termelés folyamán. Nem mindegy mit ültetnek a tőkék közé pl. Hogy kell ritkítani, napról vagy árnyékról gondoskodni stb. Ő minden nap kijár nézni a tőkéket. Gondolom mások is, láttunk egy egy embert, ahogy jöttek és nézegették a szőlőket. Biztos mondott még sok érdekeset, de én nem bírtam az álldogálás, felfedeztem a közelben egy padot és elvonultam. Mese közben is kóstolgattak. Meleg volt, de ő egy csodás hűtő dobozból szedte elő az üvegeket és természetesen poharakat is hozott. Ezek után vissza mentünk a házához, ahol már terített asztal várt, igen finom friss perecekkel és körözött szerű kencével. Én csak vártam a borpincét, de ehelyett bemutatta a jövő tavaszra elkészülő új "pincéjét" ami szerintem egy gyár. Természetesen öko szempontok szerint épül, minden féle okos hűtés és fűtés megoldással. Szegény férjem élvezte volna, imádott szakmájába vágott a dolog. Igazi öröm volt viszont hallgatni a büszkeséget amivel mutogatta az egészet. Ezek a fiatal borászok által felértékelődik idővel az egész környék.
Következő nap volt, számomra, az út fénypontja borkostoló nélkül. A hajó Kehlben kötött ki, ahonnan busszal átmentünk Strassburgba. Nekem szép emlékem volt a városról, B. pedig még soha nem látta. Miközben átmentünk a hídon A vezetőnk mutatta a szomszédos vadonat új hidat, amin most villamos jár át Franciországból Németországba, a két várost köti össze a vonal. Régen földalattit akartak építeni, de végül villamos lett. Szép modern kocsik, fejlődött az egész hálózat és ma már lakás keresésnél komoly szempont, hogy milyen messze van a villamos megálló. Lakás persze nincs, mert rengetegen dolgoznak az európai intézményeknél. Két hatalmas épület, az egyik az Europatanács a másik a bíróság. Ezek egymástól teljesen függetlenek. Körülötte szép modern társas házak vannak. Átmentünk aztán egy sorházas város részen, ami a múlt század elejéről való. Gyári munkásoknak épült. Aztán megszűnt a gyár és a város átvette, ma szociális lakások lettek belőlük. Végül beérkeztünk a város közepébe a gyönyörű gótikus Münsterhez. Elég lenyűgöző építmény szép a háború alatt kiszerelt majd vissza rakott festett üveg ablakokkal. A fő szám egy csillagászati óra, aminek a működése igen komplikált. Goggle a barátunk meg lehet nézni a részleteket az óráról. A münster körül nagyon öreg Fachwerk házak vannak, feltehetően erősen felújítva, mert bombáztak ott is rendesen. A folyók illetve kanálisok partján szintén nagyon öreg a vízbe lógó házak vannak, ezekben mind cserzővargák laktak, Nagyon hasonlót lehet látni a németországi Erfurtban is. Minden ablak tele virággal, a part mentén fák, igen romantikus. A körséta után a münster mellett ősöreg házban lévő vendéglőben kaptunk 4 fogásos ebédet. Ez volt a legjobb kaja egész úton. Ebéd után csellengtünk majd rájöttünk, hogy nem tudjuk merre mondták a buszt, ami vissza visz minket. Így aztán taxiba ültünk és úgy mentünk vissza a hajóhoz. Többen csinálták ezt, nem csak mi. A remek ebéd után, este a sok csillagos szakácsok megint 6 fogásos vacsorát tálaltak, de én sztrájkba léptem.
Utolsó nap Rüdesheimben kötött ki a hajó, megint szöllőhegyet kellett volna látogatni, de folytattam a sztrájkot. Ehelyett besétáltunk a faluba, ahol szintén öreg fachwerk házak vannak. Sajnos az utcácskák olyan keskenyek, hogy fényképezni nem lehet. Több helyen szőlőlugas van az utca felett. Este megint 6 fogásos bucsu vacsora. 4.-et és az 5.-et megettem. A desszert mangosorbet volt, amit nyakon öntöttek oliva olajjal. Ha evett még valaki undorítót!
Vacsora közben elkezdett esni az eső és abba se hagyta amíg ott voltunk.
Haza jövet elég nyűgös volt. 10-kor el kellett hagyni a hajót, eső zuhogott, kimentünk egyenesen a repülő térre. Ott sikerült egy jó helyet találni, ahonnan direkt lehetett szemlélni a kinti forgalmat és elég távol volt a gyerek dühöngőtől. Annak közelében senki nem bírta sokáig. Szabályos, elég nagy ketrecet építettek a drágáknak, ahol ugráláson kívül kizárólag visítoznak. Ott aztán kiültük a részünket, mert a gép csak hatkor indult, viszont egy óra húsz perc alatt itthon voltunk.
Átszállással repültünk, ami elég nagy baj, miután az egész út másfél óra csak, ha egybe lehet megtenni. Nem lehetett. Aztán elmondhattam, hogy "na ez az út is jól kezdődik". Miután megérkeztünk Kölnbe taxival mentünk a szállodába. A városban valami futóverseny volt, így egy csomó út le volt zárva, minek következtében majdnem a duplájába került a taxi. Az idő is elég bánatos volt és a szálloda se nagyon tetszett, de egy éjszaka kibírjuk. Kicsit mászkáltunk Kölnben, ahol a dómon és a városházán kívül nem sok a látnivaló. Totál tönkre volt bombázva és a háború után építettek ahogy tudtak. A ma is keskeny emeletes házak helyén nyilván szép öreg épületek álltak, ma nagyon unalmas 50-es éveket idéző házak vannak a helyükön. A dóm valami csoda folytán nem sérült annyira. A városháza totál káros volt, de egy részét a 60-as években vissza építették. Sajnos másnap, vasárnap, zárva volt. Szívesen megnéztem volna. Szóval elmentünk vacsorázni. Egy őrült saláta levél öngyilkos lett a nadrágomon, ami elég bánat volt, mert az egyetlen meleg nadrág volt, amit magammal vittem. Szerencsére a jäger alsónemű az nálam volt és két nap múlva kimelegedett az idő.
Vasárnap délután aztán elfoglaltuk a helyünket a hajón. Igen barátságos személyzet, sokféle nációból. Csak az éjszakai portás fiú volt magyar. Rögtön első este fantasztikus büfé vacsorát kaptunk.
A mi csoportunk csak 12 emberből állt, gyorsan össze szoktunk. Szerencsére egy házaspáron kívül mindenki jól tudott angolul, így B.-nek is volt mindig beszélgető partnere. Nehéz is lett volna másként végig ülni a 3 órás vacsorákat. Ez egy gasztro és borkostoló út volt, kész röhej, miután igen keveset eszem és majdnem semmit nem iszom. Minden esetre borászatból offé sé büfé lettem, miközben egyetlen igazi borpincét se láttam.
Első kikötőnk következő nap Cochem volt. Hatalmas busz várt szerény kis csoportunkra. Nem volt előny a városka kis utcáin és szőlőhegyek traktorra készült útjain sem. Csak csodálni tudtam a sofőrt. Legelöl ültünk és többször hittem, hogy az árokban kötünk ki. Végül is megérkeztünk az úti célunkhoz. Ez egy 43 éves svájci pasi birtoka volt. Mint elmondta szerte a világban, pl. Újzeelandban is, tanulta a borászatot, majd megvett egy potya olcsó kis birtokot a házzal együtt. A volt tulaj kiöregedett és nem volt utód, aki átvette volna. Azóta már a fél környék az övé, mert a fiatalok ritkán érdeklődnek a borászat iránt. A munka igen nehéz. Az itteni Mosel parti szőlőhegyek igen meredekek. Többnyire csak alpinista módszerrel művelhetők és kizárólag kézi erővel. Ő 5 emberrel kezdte de most már 20 embere van. Teljesen egyedül él a házban, felesége nincs.
Ezen mese után kezdődött a kóstolás. Kilenc féle bort kaptak akik ittak. Egy feleség és én nem ittunk, én csak B néhány poharába dugtam bele a nyelvem. Szerintem durva dolog, csak úgy reggeli után, minden evés nélkül borkostólni. Nem mindenki itta végig a 9 bort, az asztalon voltak edények, amibe bele lehetett önteni a fölösleget. Volt persze aki egy cseppet se öntött ki, sőt kért még. Én csalódtam, mert igazi borpince nem volt. Ezen a helyen a borok 30 EUR körül kerültek/üveg. Utolsó percben vissza értünk a hajóra, ahol megehettük a büfé ebéd maradékát. Igen mérges voltam, hogy a vezetőnknek minimális idő érzéke se volt.
Délután azt csináltam, amit a legjobban élveztem. Ültem az ágy tetején és néztem a tájat. Hajó már ment, jöttek a zsilipek, nagyon szeretem. Este aztán következett a 6 fogásos vacsora, ami héttől tízig tartott. Azt hittem soha nem lesz vége. Szerencsére a társaság jó volt, így elég jól eldumálgattunk közben. Valami sok csillagos vendég szakács főzött, de nem voltam elájulva.
Másnap reggel Niersteinbe érkeztünk immáron a Rajnán. Megint szöllőhegyre mentünk. Ez a srác még fiatalabb volt, csak 34 éves. Nála már megvolt a családi háttér és tradíció. Elmondta, hogy néhány éve alakítottak egy egyesületet a fiatal borászok, azzal a céllal, hogy igazán minőségi borokat állítsanak elő. Azelőtt a moseli és rajnai boroknak elég gyenge hírük volt. Ma már az ő boraikat az egész világon a legdrágább éttermek borlapján is meg lehet találni. Nos ilyenbe nem járunk, itt egy üveg 35 EUR-nál kezdődött és 58 volt a legdrágább. El tudom képzelni mibe kerülhet ez egy drága étteremben. Németjeink mindkét helyen szorgosan rendeltek elég nagy tételekben. Kaptunk egy pohár pezsgőt és kimentünk a hegyre. Számomra igen érdekes volt, ahogy elmondta mi minden szempontot kell figyelembe venni a termelés folyamán. Nem mindegy mit ültetnek a tőkék közé pl. Hogy kell ritkítani, napról vagy árnyékról gondoskodni stb. Ő minden nap kijár nézni a tőkéket. Gondolom mások is, láttunk egy egy embert, ahogy jöttek és nézegették a szőlőket. Biztos mondott még sok érdekeset, de én nem bírtam az álldogálás, felfedeztem a közelben egy padot és elvonultam. Mese közben is kóstolgattak. Meleg volt, de ő egy csodás hűtő dobozból szedte elő az üvegeket és természetesen poharakat is hozott. Ezek után vissza mentünk a házához, ahol már terített asztal várt, igen finom friss perecekkel és körözött szerű kencével. Én csak vártam a borpincét, de ehelyett bemutatta a jövő tavaszra elkészülő új "pincéjét" ami szerintem egy gyár. Természetesen öko szempontok szerint épül, minden féle okos hűtés és fűtés megoldással. Szegény férjem élvezte volna, imádott szakmájába vágott a dolog. Igazi öröm volt viszont hallgatni a büszkeséget amivel mutogatta az egészet. Ezek a fiatal borászok által felértékelődik idővel az egész környék.
Következő nap volt, számomra, az út fénypontja borkostoló nélkül. A hajó Kehlben kötött ki, ahonnan busszal átmentünk Strassburgba. Nekem szép emlékem volt a városról, B. pedig még soha nem látta. Miközben átmentünk a hídon A vezetőnk mutatta a szomszédos vadonat új hidat, amin most villamos jár át Franciországból Németországba, a két várost köti össze a vonal. Régen földalattit akartak építeni, de végül villamos lett. Szép modern kocsik, fejlődött az egész hálózat és ma már lakás keresésnél komoly szempont, hogy milyen messze van a villamos megálló. Lakás persze nincs, mert rengetegen dolgoznak az európai intézményeknél. Két hatalmas épület, az egyik az Europatanács a másik a bíróság. Ezek egymástól teljesen függetlenek. Körülötte szép modern társas házak vannak. Átmentünk aztán egy sorházas város részen, ami a múlt század elejéről való. Gyári munkásoknak épült. Aztán megszűnt a gyár és a város átvette, ma szociális lakások lettek belőlük. Végül beérkeztünk a város közepébe a gyönyörű gótikus Münsterhez. Elég lenyűgöző építmény szép a háború alatt kiszerelt majd vissza rakott festett üveg ablakokkal. A fő szám egy csillagászati óra, aminek a működése igen komplikált. Goggle a barátunk meg lehet nézni a részleteket az óráról. A münster körül nagyon öreg Fachwerk házak vannak, feltehetően erősen felújítva, mert bombáztak ott is rendesen. A folyók illetve kanálisok partján szintén nagyon öreg a vízbe lógó házak vannak, ezekben mind cserzővargák laktak, Nagyon hasonlót lehet látni a németországi Erfurtban is. Minden ablak tele virággal, a part mentén fák, igen romantikus. A körséta után a münster mellett ősöreg házban lévő vendéglőben kaptunk 4 fogásos ebédet. Ez volt a legjobb kaja egész úton. Ebéd után csellengtünk majd rájöttünk, hogy nem tudjuk merre mondták a buszt, ami vissza visz minket. Így aztán taxiba ültünk és úgy mentünk vissza a hajóhoz. Többen csinálták ezt, nem csak mi. A remek ebéd után, este a sok csillagos szakácsok megint 6 fogásos vacsorát tálaltak, de én sztrájkba léptem.
Utolsó nap Rüdesheimben kötött ki a hajó, megint szöllőhegyet kellett volna látogatni, de folytattam a sztrájkot. Ehelyett besétáltunk a faluba, ahol szintén öreg fachwerk házak vannak. Sajnos az utcácskák olyan keskenyek, hogy fényképezni nem lehet. Több helyen szőlőlugas van az utca felett. Este megint 6 fogásos bucsu vacsora. 4.-et és az 5.-et megettem. A desszert mangosorbet volt, amit nyakon öntöttek oliva olajjal. Ha evett még valaki undorítót!
Vacsora közben elkezdett esni az eső és abba se hagyta amíg ott voltunk.
Haza jövet elég nyűgös volt. 10-kor el kellett hagyni a hajót, eső zuhogott, kimentünk egyenesen a repülő térre. Ott sikerült egy jó helyet találni, ahonnan direkt lehetett szemlélni a kinti forgalmat és elég távol volt a gyerek dühöngőtől. Annak közelében senki nem bírta sokáig. Szabályos, elég nagy ketrecet építettek a drágáknak, ahol ugráláson kívül kizárólag visítoznak. Ott aztán kiültük a részünket, mert a gép csak hatkor indult, viszont egy óra húsz perc alatt itthon voltunk.